作るとは？/ キャッシュワン
[ 1278] なんでも作るよ。
[引用サイト] http://monkeyfarm.cocolog-nifty.com/
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鼻かみ過ぎで、小鼻が水ぶくれみたくなってきた。どうにもなんねぇ、、って事でクスリ飲み始めたら、、今度は眠くてしょうがない。こまったもんだ。 どっかで拾ってきたボロチャリをかっこよくするってんで、色塗ってた。ハングドマンと。緑かなんかをスプレーした後に、生乾きで黒を塗るといい感じにひび割れて下地の緑が出てくることを発見。スゲーイカス！とか言いながらの徹夜作業。中学生は夜にがんばるのがクールなのだ。 とはいえ、子供なので夜更かしするとテンション上がっちゃう感じで。とりあえず、サドル付けてないの気づかないで飛び乗り、ハングドマン悶絶。ちょっと悪い予感はしてた。 明朝というか昼前位、完成したチャリの試運転って事で、一路井の頭公園へ。「俺が一番に乗る」ってんで、自分はママチャリで追っかける。意外と、こういうところは譲っちゃう控えめな性格なのだ。 真後ろ走ってたからよく見えた。前輪が落ちるのが。で、動画と同じような感じで墜落。明らかに肩から落ちたから、痛そうだな、、、と思った。 「大丈夫か〜？」と、声をかけると、気丈にも｛だいじょうぶよ〜ん」との事。その頃、ヤツの中で大丈夫な時は、両手を頭に乗せるポーズが流行っていたようで。 もう可笑しくってゲラゲラ笑いながら近くに行くと、「右手あがらねぇ！」って。全然大丈夫じゃなかった模様。 仕方がないので、肩かしてやって公衆電話で、救急車コール。「あんまり痛くないけど、気持ち悪くなってきた」とか、真っ青な顔で言うんだもの。 救急車が来るまでの間、近くには当時店があまりなく、すっぽんの血かなんか漢方の店にわけを話して座らせてもらう。店は全体的に赤く、金で”すっぽん”とか書いてあって、そこに真っ青な顔したヤツが座ってる光景はなんだか色彩豊か。なんかシュールだった。 ヤツのお母さんに適当に上手い事話そう、、と電話するも。「このバカが。」と、辛らつなお言葉。うまく話したつもりだったんだが。 前回書いたとおりに、山梨から千葉は蘇我って所に滞在しているこの一年。来た時の印象は”暖かい”だった。アトリエが元倉庫って事もあるんだけど、夏はびっくりの昼間４６度の記録を叩きだし。冬は山梨よりも気温は全然高いんだけど、海風というか風が強く冷たい。山梨の芯からくる寒さとは違って、肌を刺すというか。色々なところに住めるって、面白い。千葉から山梨へ高速で移動するときも、山を越えて地形が変わるから気候も変わるんだねぇ、、と。感慨深い。 そんな千葉から、最近の週末は山梨作業。今度は雪景色。9ミリの鉄板を焼くのだ。山梨は寒いから丁度いいのだ。 こんな感じに真っ赤にして、テクスチャをつける作業。繰り返す事、１．２トン分。一人でやるには、ちょっと多い感じ。 なんで焼くかってーと、普通の鉄板はツルっと綺麗で、ちょっと面白くないと。ついでに、焼くと分厚い酸化皮膜もできて錆びにくくなる。製鉄所を見学すると、如何に鉄板の表面を綺麗に！という事にがんばっているのに、わざわざ荒らす作業。ちょっと申し訳ない感じ。 んで、荒らす為にはちょっと表面が溶け出すくらいに焼く必要がある。真ん中あたり、明るすぎて写らなかったけど、鉄が黄色く溶け出して水溜りになっている。この鉄の湯をどかしておかないと、歪み修正面倒なので、ちょっと排除。要は溶けた鉄を床に捨てるだけなんだけど。 写真は派手に写るけど、実際に溶けた鉄の量は、多分、２０ｃｃとかそんな量のはず。写真は残像も写るから超派手に見える。ここいら辺り、鉄はダイナミックに見えてお得な感じ。 なんか公私共にトラブル続きでやんなっちゃう。雑誌の占いでは、今年はスゲェ事になるって書いてあったんだけど。 で、そんな中、いい事もチラり。日経アーキテクチュアってところから、聖林館がクリエイターズコロシアムってのにノミネートされたと連絡が来た。なんでも、２００７年に出来た商業空間を５０選出してグランプリ決めるという主旨らしく。コンペとかから随分離れていた自分としては、久々の戦いの場だねぇ、、コロシアム。 クリアイターズコロシアム他のノミネート見たら、、なんだよアルマーニ、ペニシュラホテル？国立美術館て。コロシアムっていうには、ちょっとお高い感じが、、、コロシアムなんて言うから、張り切って書いたらちょっと趣旨違う模様、失敗した。 例のDPMはちゃくちゃく進行中。動き物やると、やっぱ乗り物作りたいな、、、と。コレすげーかっこいいい。 俺のタンクもコレだけ早いといいんだけど。この仕様のキャタピラは自分で作らなきゃ無いんだろうなぁ、、、、 あと、今週の日曜はワンフェスとの事。ここで書いてあった、”激怒ムエタイ看護婦” という、生涯初めて女性フィギュアを買ってしまうかもしれない、、と、単語だけで自分に思わす一品。これを見に行こうかと。 なにが言いたかったかというと、激怒ムエタイ看護婦が気になってしょうがないってだけなんだけど。と、改めて読んだら、間に合わなくて断念との事、、残念。 なかなか面白い。気が向いたときに、やってみたりしてるんだけど、色々模索中。音がほしい！という意見もあったんだけど、喋ってるの聞かれると恥かしいしな、、、 ライブの時は、画面クリックするとチャットとかもできるので楽しい。が。作業中はどうしてもほったらかしでごめん。今後は、見たい作業とかリクエスト受けられたらいいな、、とは思ってる。 もう四歳も最終コーナーって感じで、どんどん普通の小さな人間になってきた。会話もまったくもって普通の人間。凄いもんだ。そんな折、先日奥さんとの買い物の際に迷子になった模様。週末なので、人がごった返した店内、お菓子を物色しにいってはぐれたらしい。号泣してたらしい。 で、後に本人にインタビュー。はぐれて泣いたら、女の人がお店の人の所連れて行ってくれて、アナウンスしてくれた、と。そこで、自分は女なのに、〜くんのお母さん、とアナウンスされた事にいたくご立腹の模様。 しかしながら、奥さんが行った散髪の失敗で、女の子というよりは荒俣宏か押井守かという風貌。これはしょうがないか、、と俺は納得。大人になればどうにかなんだろ。がんばれ子供。 解せない。当初、６０ｃｃにボアアップ途中のジャンク車体をヤフオク購入。エンジン掛かるも、少しスピード出すと失火。 これが、先日、キーを挿したまま数日放置、エンジンが掛からなくなった。知り合い曰く、ジャイロにリコールが出てるとの事。調べると、確かに症状は似てるんだけど、該当車体番号からは外れている。 しょうがないので、またハーネスごとＣＤＩとレギュレター購入。あっさりエンジン掛かる。けど、最初のスピード出ると失火に逆戻り。 もうなにがなんだか。しょうがないので、ヤフオクまた物色すると、社外のレギュレーター新品が２０００円だったので、購入、届き待ち。直るんだろうか。 つか、ＣＤＩとレギュレーターの世代違いの相性とか、あるんだろうか。だれか同じような症状出た人、話を聞かせて〜 ネットをなんとなく見ていたら、意外にこの件に触れられていたり、、、ドロドロを書くのも嫌だし、書きにくい事もあるので突っ込んだ説明をしていないんだけど、憶測を呼んで変な事になるのもなんだし。気になった所を補足させてもらおうかと、、、、 神戸の話。まず、神戸の鉄人プロジェクトというか、神戸の関係者がこちらに横槍を入れたとは自分は思っていない。実のところ、神戸のプロジェクトがあることは、最初に版権のお願いをしに行った時に聞いていた。当時は銅像という話で、それを踏まえての始まりだったし。 とはいえ、二つの日本のもの作り。あっちは大きさ的にも工場フル稼働だろうし、こっちは大きさなりの緻密な手作業で。同じ材料（？）で、二つの手法がぶつかる機会なんて滅多にない！！とかなり楽しみだった。 ひょっとして、除幕式とかあって、、、デカイ鉄人を覆う幕が降りたら、スネのあたりを小さい鉄人がガンガン殴ってたりしたら面白いな、、、と想像してゲラゲラ笑い。だったら、手くらい動かなきゃな、、、と。 実際に、１０ｍの鉄人を作る事を、構造や作り方を検討して、、１０ｍの人型のものを建てるのは、思った以上に複雑な構造検討が必要だったり。ほぼ永久に朽ちる事ないように、耐候性鋼板という鉄をチョイス、いざ叩いて作り始めたら、エライ硬くて難儀したり、、、自分の手作業ならではのノウハウを見つけて色々やってみただけに、違う作り方とかにスゲー興味がある。こちらは、問題発生してしまったけれど、自分自身、神戸の鉄人がどんなやり方でどう立ち上がるかは、本当に楽しみにしてる（嫌味じゃなくて） それに、作る人は作る事だけをがんばってやってるハズ。そういう意味でも、出来上がるのを楽しみにしているので、神戸を悪く言うのは、、、無しにしてくれるととても嬉しいです。 雪降ったですな。久しぶりの雪景色はいいもんだ。しかし、改めて都市部の雪耐性の無さにはびっくり。対面の坂道で止まってたりすると、助けようにも助けられないしな、、、、 と。随分前に鉄人の事を書きながら、ずーーーと更新しておりませんでした。お察しの通り大人の事情が介入された訳有りで。結構、これで昨年後半はなかなか辛かった部分もあるのだけれども、まぁ、一旦は過去の事として、、、って感じ。 ほんと。俺こういうの苦手なんだ、、、やっぱり、楽しいもの作りが一番だと思うところ。楽しくやりましょ。 なんだか、画面動かすたびに落ちたりと、少々問題もあり。カメラも無線にできればなぁ、、とそんな思いも。今後の課題ですな。 とりあえず、休日ってことで、ハングドマンのバイクをいじってやる事に。ＦＩＡＴのエンジンはヤツ担当なので、意外とうまくギブアンドテイク。なんでも、タンクの位置変えたり、シートの位置を落としたいのだそうだ。 アジトの事務スペースから、バイク弄り予定地までは３０メートル。カメラのＵＳＢを３０引っ張るわけ行かないので、ランケーブルを購入。電気屋行ったら、ライブカメラって安くなってんのね。オートフォーカスで六千円とか、信じらんない。いっそ、今買うか、、と思いつつも我慢。今月から、支払い山盛りなのだ。 そんなこんなで、ライブ配信しつつもＳＲ５００なるバイクを弄る。昼から初めて、形になったのが夜の一時頃。やっと終わったか、と思いきや、エンジンかけるとキャブがオーバーフロー。５００の単気筒だから、キックも重い。ヤツは体重５０キロくらいしかないから、キックに負けると自分が跳ねる。ゲラゲラ笑いながら傍観。 キック数回→エンジン掛かる→オーバーフロー→ぜーぜー言いながらキャブ調整のコンボを四回繰り返し、調整終わって夜中の３時。 いやはや、寒かった。 本日のあらすじ。ハングドマンＴがバイク改造してくれって来てる。ＳＲ５００というバイクらしい。できたら乗って帰るらしい。 ガソリンもう無いけどどうする？と話した際に、「ガスの警告等が点いてから、次のパーキングくらいまではいけるように設定されてるから問題ない」とか、偉そうに講釈たれるんですわ。 今回は、クレーンで吊ってバラバラに、、という状態に鳴りかねないので、陸送のトラックにお願いする事に。 |
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