広島とは？/ キャッシュワン
[ 952] 広島市 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82
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広島市（ひろしまし）は、中国地方の中南部、広島県西部（安芸地方）の都市で、同県の県庁所在地、政令指定都市であり、中四国地方一の人口を有する。 世界史上初の核兵器（原子爆弾）被災都市として、またそれゆえ国際平和文化都市として世界的に有名である。戦前が軍都であった（後述）のとは対照的である。 中国・四国地方では第一の都市。江戸時代には広島藩の城下町、明治期から第二次世界大戦終了までは軍事都市であった。特に日清戦争時には大本営（広島城内）が置かれた。現在では広島県の県庁所在地で、政令指定都市となっており、東京特別区を含めて全国第11番目の人口を抱える。 山陽地方のほぼ中南部に位置しており、広島市を中心とした広島都市圏の中心を形成する。畿内と北九州のほぼ中間に位置しているため、中国地方や中国・四国地方を統括する政府機関や、全国規模で展開している企業の地方拠点も多く置かれている、又、西日本有数の工業都市でもあり、沿岸部は工業地帯となっている。 地場資本も比較的強い方であり、製造業の本社・本部が多く置かれている。地元で効率よくまとめようとする傾向が目立つとも言われるが、広島経済の堅実さの表れである。 近年では、人口の郊外へ流出も引き続いて見られる一方で、中区の人口密度が地方圏で最も高くなるなど、都心部での人口増加が著しく進んでいる。平和大通りでは80mを超える高層ビルが相次いで建設され、政令指定都市の中でも有数の「高層ビル街」であった平和大通りはさらに変貌を遂げつつある。 広島駅周辺でも新幹線口の若草町、広島駅南口の再開発が始まった。また、宇品や緑井、段原などでも開発が行われ、商工センターや西風新都と併せて、副都心としての機能をさらに蓄えつつある。建設中の広島高速道路などと合わせて、広島市は大きく変わりつつある。 南は瀬戸内海に面し、広島湾となっている。市の中心部を流れる太田川の河口に開けた三角州上に市街地が形成されている。太田川デルタを中心に広島平野が形成されているが、それを取り囲むように市の西部・北部・東部は丘陵地帯となっている。 「広島」の都市名の由来は、築城を決定した島が三角州の中で最も広いこと由来すると言われている（しかし、実際には2番目の大きさ）。他の説では、毛利氏の祖である大江広元の「広」と、城普請の案内を務め、この界隈の地勢に詳しかった福島元長の「島」を合わせて「広島」と命名したと云う由来もあり、こちらの方が一般的である。 川…打越（洪水の冠水を堤防を壊して排水する内越の名の訛ったもの）、流川町（縮景園から排水路として開かれた流川の流域）、薬研堀（通りに沿う水道の名に由来）、吉島（よしじま古くは葭島と書き、葭の茂っている中州の意味とされる）、川内（太田川と古川に挟まれた中州に由来）、天神川（尾長天満宮から流れる天神川に由来）、横川（太田川がここから西に分流）、可部（河戸、河の口。太田川の河口に由来） 漁業…江波（漁場の餌場）、小網町（網を打つ漁民が多く居住し、網打小路と呼ばれたため）、蟹屋町（蟹売りが歩いていた町） 商業…紙屋町（伊予国から広島に移り住んだ紙商、伊予屋九郎左衛門に由来）、十日市町（安芸高田市吉田の十日市場を移したといわれる） 神社・寺院…住吉町（航海の神、住吉神社）、国泰寺町（安国寺恵瓊が開基した新安国寺が国泰寺と改称された）、袋町（大黒天の袋をとって「袋町」と命名） 藩政関連…基町（毛利氏時代以来の広島開基地という意による）、幟町（藩主の旗印をまかされていた御旗の士が居住していたことによる）、大手町（広島城の大手門に由来）、京橋町（西国街道の京橋） その他…堀越（平清盛が向洋半島に娘を埋葬した際、遺体を荒らされないため半島を島にする為に堀を掘ったことによる） 毛利元就が中国地方一円の戦国大名となった時、小盆地である吉田（郡山城）は手狭であり、交通の便も悪かった。そこで、山陽道が通り、太田川や瀬戸内海の水運を利用できる、太田川下流デルタの寒村・五箇庄に注目した。元就の死後、毛利輝元によってその着想を現実化し、広島の開発が始まった。 山陽道（西国街道）が、福島正則によって城下町を通るように南よりに付け替えられる。又、同時期に出雲街道や石見街道も整備される。干拓により新開地も増え続け、江波や草津が港として整備される。 1619年：広島城石垣の無届け改修を理由として福島正則が改易となり、浅野長晟が城主となる。以降、浅野氏の広島藩が明治維新まで続く。 当初の計画では氏族殖産補助金（旧藩主浅野氏）、氏族殖産金（国庫）と埋め立てによりできる新開地を担保とした。災害と計画変更により、更に二回に渡り国庫の補助を受けて私財も投じたため、千田県令は工事の完成を見ず新潟県に左遷されてしまう。 漁民に抵抗を受け、県民に負担をかけ、当時の広島には不釣合いな大規模港湾であり県令の功名心による土木工事であるとの批判も受けた。 しかし、日清戦争において臨時の首都となった要因は、前線に近い点だけでなく、鉄道が開通しており、近代港湾を持ち、物資の生産・集積・貯蔵に必要な十分な土地を持つという理由であり、宇品港と宇品干拓と共に、近代における広島の発展の原動力となった千田県令は、後に再評価されて勲三等旭日章を受け、男爵に叙せられ、千田廟公園（千田神社）が建てられた。 1932年：太田川の山手川と福島川の改修工事（太田川放水路）が帝国議会で決定。工事は第二次世界大戦で一次中断。 1966年：国道2号線通称広島バイパス（現在の旧市内国道2号線）海田市大正から仁保・鷹野橋を経由し西区まで開通。 原子爆弾が投下された歴史を踏まえ、広島市は自らを平和記念都市として、平和の確立と核兵器の廃棄を求める活動を活発に行っている。 爆心地周辺は、広島平和記念公園として整備され、原爆ドームは1996年ユネスコの世界遺産に登録された。 核被爆地としての意味を強調する場合、カタカナでヒロシマと表記する事がある。これは長崎（ナガサキ）と小倉（コクラ）も同様である。 旧市内（おおむね1970年代以前から広島市だった区域。主にオフィスビル、商業施設が集積し広島市のみならず広島県、中国地方の中枢を担っている） 新市内（おおむね1970年代以降合併により広島市となった区域。旧市内とは対照的に住宅団地、マンションなど、中心部へのベッドタウンとして機能している） 瀬戸内海を挟んで対岸に位置する松山市とは相互往来も盛んで、松山市周辺から広島市へ買物に訪れる人々もいる。 広島市は、中国地方あるいは中国・四国地方を管轄する国の出先機関や企業の支社が集中し、地方内で最も高い拠点性を有することから、有力な支店経済都市の一つとなっている。ただし、中国地方を1つの地方区分とする場合は、広島市がほぼ全ての拠点機能を独占しているのに対し、大阪市の拠点が近畿・中国・四国をまとめて管轄する場合、福岡市や北九州市の拠点が山口県西部地区を管轄する場合もあり、広島市が拠点性を独占するまでには至っていない。中国・四国地方を1つの営業エリアとする企業に限ってみると、広島市を拠点とする割合は、2007年12月末時点で、77.1%に留まっており、地方拠点をほぼ100%に近い値で独占する札幌市、仙台市、福岡市とは異なっている。 この地方では、瀬戸内工業地域内の各地に主に工業を中心とした有力企業が分散立地し、地域圏ごとの工業出荷額に応じて業務機能や都市機能が分散して、人口集積や第三次産業において抜きん出た都市圏、すなわち、プライメイトシティがつくられなかった。また、京阪神と九州北部の二つの地域に挟まれる形の地勢も影響して、広島市のテレビ局制作のブロックネットが少なく、広島市を中心とした地方としての一体感が醸成されなかった。 そのため、七大都市圏の中心都市の比較では、卸売りおよび小売の年間販売額[1]において6番目となっているが、ほぼ同じ面積の中国地方と南東北（域内人口や域内県民総生産合計が中国地方の3/4以下）で比べると、中国地方の中心都市・広島市の年間販売額は、南東北の中心都市・仙台市をやや上回っている程度、南東北とほぼ同じ域内人口・域内GDPの北海道の中心都市・札幌市からはやや水をあけられており、広島市は、背景人口・GDPの大きさの割りに地方全体に対する流通・小売の抜きん出た中心とはなっていない。 国土交通省の調査においても、広島を最大志向先とする高速道路流動は、鳥取西部、島根、岡山、山口東部であり、鳥取東部は大阪を、山口西部は福岡をそれぞれ志向し、実際の中国地方の範囲よりも小さくなっている。 このように、地方全域から見た広島市は必ずしもプライメイトシティとなっていない。しかし、「日本の縮図」という語に代表されるように、平均的な人口世代分布を持ち、経済・社会・文化・商業・工業の様々な要素をバランスよく保持した「万能型都市」となっているのが特徴であり、全国発売前の新商品の試験販売が行われる都市としても有名である。なお試験販売が行われる場所として他に静岡県が有名だが、静岡の平均的とされる県民性と違い広島の場合は、新しいモノに飛びつき易い県民性も新商品の試験販売にうってつけとも言われる。 広島市は、高知市や新潟市などと列んで、漫画家の多い都市となっている。広島市出身の漫画家については、出身有名人の項目へ。 広島県立総合体育館（広島グリーンアリーナ、小アリーナ、武道場、弓道場、 屋内プール、トレーニングルーム） ※ 広島は「路面電車の街」として有名であり、路面電車の路線網や車両保有数・乗降客数は日本一の規模を誇る。 広島市中心部（旧市街地）は、路面電車王国であるとともに路線バスの競合地区でもある。概ね中区・東区・西区・南区は広電バス（青バス）と広島バス（赤バス）の2社が、安佐南区は広電バス、広島交通と中国JRバスの3社、安佐北区は広島交通と広島バス、中国JRバスの3社が主として運行しているが、各社間でほぼ運行区域の棲み分けはある。この他、安芸区では芸陽バス、佐伯区では広電バス、また西区の一部ではエイチ・ディー西広島がそれぞれ運行し、市外北部の備北交通ともども市中心部に乗り入れてくるが、広島電鉄直営の広電バスを除くこれら各社はすべて広島電鉄の系列会社である。 乗降方式は後乗り前降り制で、料金は整理券方式の区間料金制である。共通バスカードが導入され、乗車時と降車時にそれぞれカードリーダーにカードを通す。なお、非接触型ICカード方式による乗車カード「PASPY」が2008年1月26日に導入され、2009年末までに全事業者の導入予定路線で利用可能になる予定である。 |
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